Você já pensou em comprar um utilitário para a sua família? Se sim, então vale a pena conhecer qual é o SUV mais econômico do país. Assim, você garante ter um automóvel de alto nível e que não consome muito combustível.
É inegável que o mercado brasileiro parece ter se apaixonado pelos utilitários. Eles estão crescendo tanto em vendas que até mesmo um deles já desbancou o Onix do topo de mais vendido do país.
No entanto, é fato que os automóveis dessa categoria têm um custo de manutenção alto. Portanto, é importante saber qual o SUV mais econômico para poder cortar os custos, especialmente agora que vivemos um período mais complicado por causa da pandemia do novo coronavírus.
E aí, quer saber qual o SUV mais econômico? Então siga a leitura do artigo abaixo!
Qual é o SUV mais econômico do Brasil?
Atualmente, o preço médio da gasolina no Brasil é de R$4,26. Em Florianópolis(SC), no entanto, o valor é um pouco mais alto: a média é de R$4,40.
Isso significa que se você andar 20 mil quilômetros por ano, como é a média do motorista brasileiro, em um carro que faça 8 quilômetros por litro de gasolina, terá um gasto anual aproximado de R$11.000,00 (caso more em Florianópolis). Considerando que temos 12 meses no ano, dá para esperar um gasto mensal de R$916,67, mais ou menos.
Bastante, não é mesmo? Se o salário mínimo se mantiver em R$1.045,00, estamos falando de 87% do salário mínimo só em gasolina. É muita coisa.
Por isso, é importante conhecer qual é o SUV mais econômico do Brasil para poder tornar esses números mais vantajosos. Afinal, é bom ter um carro mais confortável e potente como um utilitário, especialmente se você não precisar pagar tanto assim por ele.
Atualmente, considerando os dados oficiais das montadoras, o SUV mais econômico do Brasil é o Chevrolet Tracker.
O veículo, recém-chegado no mercado brasileiro, destaca-se por trabalhar com uma autonomia de 13 quilômetros por litro de gasolina na cidade e 14,8 quilômetros por litro de gasolina na estrada. Com o etanol, a autonomia é um pouco menor: 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.
Considerando aquele cenário que vimos acima, o Tracker precisaria de 1.539 litros de gasolina para rodar os 20 mil quilômetros anuais da média nacional. Com o preço médio da gasolina em Florianópolis, o gasto anual seria de R$6.771,60, uma economia de R$4.228,40 por ano (ou R$352,37 por mês).
Nada mau, não é mesmo?
Quais outras opções de SUVs econômicos?
Mas vamos supor que você não goste do Chevrolet Tracker. Talvez você prefira carros de outra marca. Existem outras boas opções de SUVs econômicos no país? Quais as melhores opções para você que quer pagar pouco por mês com o seu utilitário?
Confira algumas opções abaixo!
1. Honda HR-V Touring
- Consumo com gasolina: 12,2 km/litro na cidade e 14,6 km/litro na estrada.
2. Nissan Kicks
- Consumo com gasolina: 11,4 km/litro na cidade e 13,7 km/litro na estrada.
- Consumo com etanol: 7,7 km/litro na cidade e 9,4 km/litro na estrada.
3. Suzuki S-Cross
- Consumo com gasolina: 11,5 km/litro na cidade e 13,3 km/litro na estrada.
4. Ford Ecosport
- Consumo com gasolina: 11,6 km/litro na cidade e 13,1 km/litro na estrada.
- Consumo com etanol: 8,3 km/litro na cidade e 9 km/litro na estrada.
5. JAC T40
- Consumo com gasolina: 11,9 km/litro na cidade e 12,8 km/litro na estrada.
- Consumo com etanol: 8,1 km/litro na cidade e 8,7 km/litro na estrada.
Como economizar mais na compra de um utilitário?
Se você busca pelo SUV mais econômico do mercado (ou algo perto disso), então é porque não quer ter uma experiência de compra muito cara com o seu novo automóvel.
Afinal, é importante considerar todos os gastos mensais e recorrentes com o carro antes de comprá-lo, como o próprio combustível, a manutenção, o IPVA e outros.
No entanto, se você quer um SUV é porque quer o conforto e os benefícios de um automóvel mais parrudo e com mais itens instalados. Como equilibrar a relação entre custo e benefício nesse caso?
O ideal é comprar um SUV seminovo. Os automóveis com essa classificação apresentam excelente quilometragem (eles devem ter menos de 60.000 quilômetros rodados e menos de 3 anos para serem considerados seminovos), além de bom estado mecânico e muita variedade.
Além disso, o melhor benefício de um automóvel seminovo é que o seu preço é bem reduzido. Normalmente, a maior parte da desvalorização de um veículo acontece no primeiro ano, o que significa que um seminovo ainda tem boa qualidade e um excelente preço.
Portanto, é possível encontrar seminovos com vários itens opcionais instalados pelo mesmo preço de uma versão nova sem nenhum adicional.
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